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日本“锐志”也要凉凉,停产之前还有两款最终版

继三菱宣布停产帕杰罗后,丰田也将在今年12月终结经典JDM轿车Mark X的生产计划。不过,会有250 S和250 S4两个Final Edition最终版投放日本本土市场。

最终版内外均采用了独特设计,外观采用18英寸铝合金轮毂和定制前保险杠,提供珍珠白、金属银和珠光黑三种配色。

内饰方面,座椅和门板采用红、黑合成皮革双拼配色,并在方向盘、中控台等处增加红色缝线。

Mark X的前身Mark II最早诞生于1968年,进入北美市场后称为Corona Mark II,1977年改名Cressida,在经历了9代更替后,于2004年停产。

随之接替它登场的就是Mark X,同时也以“锐志”之名导入了一汽丰田进行国产,获得改装爱好者热捧。

不过,随着销量的逐渐走低,停产也成了无奈之举。如果再给你一次机会,你会选择锐志吗?(图片源自网络)

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